Memahami Prinsip Kerja Mesin Diesel 4 Tak dan 2 Tak untuk Kendaraan Anda
Kendaraan modern saat ini memiliki mesin diesel sebagai salah satu opsi untuk sumber tenaga. Meskipun diesel lebih awet dan hemat bahan bakar, namun banyak pengguna merasa tidak paham tentang prinsip kerjanya. Berikut akan diulas prinsip kerja mesin diesel 4 tak dan 2 tak.
Mesin Diesel 4 Tak
Mesin diesel 4 tak atau juga dikenal dengan Diesel Cycle, merupakan salah satu jenis mesin pembakaran internal dengan cara mampat terkontrol. Perbedaan dengan mesin bensin 4 tak terletak pada pembakaran dan pembentukan campuran udara dan bahan bakar. Proses terjadinya pembakaran pada mesin diesel dilakukan dengan cara menyemprotkan bahan bakar ke dalam udara yang sudah dipanaskan dan terkompresi.
Berbeda dengan mesin bensin yang menggunakan busi pengapian untuk menghasilkan percikan api, pada mesin diesel tidak menggunakan busi pengapian. Sebaliknya, di dalam ruang pembakaran terdapat kompresi tinggi dari udara yang sudah terkompresi. Bahan bakar diesel yang disemprotkan kemudian terbakar oleh panas dari udara terkompresi tersebut.
Prinsip kerja mesin diesel 4 tak terdiri dari empat tahap, yaitu:
1. Pemasukan udara ke dalam ruang silinder
2. Kompresi udara
3. Penyemprotan bahan bakar
4. Pembakaran dan pengeluaran gas buang
Mesin Diesel 2 Tak
Prinsip kerja mesin diesel 2 tak atau juga dikenal dengan dua langkah atau dua siklus, hampir sama dengan mesin diesel 4 tak namun terdapat perbedaan pada jumlah langkah pada satu putaran. Jika mesin diesel 4 tak terdiri dari empat tahap, maka mesin diesel 2 tak terdiri hanya dari dua tahap.
Pada mesin diesel 2 tak, langkah pertama adalah perpaduan antara udara terkompresi dan bahan bakar yang diautas. Campuran tersebut kemudian terkompresi lebih lanjut dengan adanya piston sehingga terjadi pembakaran.
Langkah kedua adalah pengeluaran gas buang melalui poros knalpot. Pada mesin diesel 2 tak, pembakaran terjadi di setiap putaran sehingga menghasilkan tenaga yang lebih besar dibandingkan dengan mesin diesel 4 tak.
Perbedaan Prinsip Kerja Mesin Diesel 4 Tak dan 2 Tak
Mesin diesel 4 tak dan 2 tak memiliki perbedaan prinsip kerja yang cukup signifikan. Mesin diesel 4 tak memiliki empat langkah yang terdiri dari pemasukan udara, kompresi udara, penyemprotan bahan bakar, dan pembakaran serta pengeluaran gas buang. Sementara itu, mesin diesel 2 tak hanya memiliki dua langkah yang terdiri dari perpaduan antara udara terkompresi dan bahan bakar, hingga terjadilah pembakaran, dan pengeluaran gas buang melalui poros knalpot.
Pada mesin diesel 4 tak, efisiensi pembakarannya lebih baik karena lebih menekankan pada kualitas campuran udara dan bahan bakar, namun kurang efisien dalam hal menghasilkan tenaga. Sementara itu, mesin diesel 2 tak lebih menekankan pada kekuatan mesin sehingga menghasilkan tenaga yang lebih besar namun kurang efisien dalam hal konsumsi bahan bakar.
Kesimpulan
Mesin diesel 4 tak dan 2 tak memiliki perbedaan prinsip kerja yang signifikan. Pada mesin diesel 4 tak terdapat empat langkah yang terdiri dari pemasukan udara, kompresi udara, penyemprotan bahan bakar, dan pembakaran serta pengeluaran gas buang. Sementara itu, pada mesin diesel 2 tak hanya terdapat dua langkah yang terdiri dari perpaduan antara udara terkompresi dan bahan bakar hingga terjadilah pembakaran dan pengeluaran gas buang melalui poros knalpot.
Pengguna kendaraan diesel perlu memahami prinsip kerja mesin diesel agar dapat merawat kendaraan dengan baik dan menjaga kinerjanya. Dengan memahami prinsip kerja mesin diesel, pengguna dapat lebih mudah memahami kondisi mesin dan menentukan kapan saat yang tepat untuk melakukan perawatan.
Sampai jumpa kembali di artikel menarik lainnya.